Nouveaux barèmes CEE vA82.5 — septembre 2026
Simulateur à jour et conforme au dernier arrêté (PAC air/eau BAR-TH-171, chauffe-eau thermodynamique BAR-TH-148…)
Fret ferroviaire en substitution du transport routier. Volume CEE = TK × (C/R) × Montant. TK = tonnes-kilometres. C/R = ratio capacite reelle/referentiel (defaut 1 si non specifie). Montant (kWhc/t.km) : Flux existant = 0,195 | Nouveau flux 01/03/04/09 = 0,176 | Nouveau flux 07/08/12 = 0,146 | Autre flux = 0,108.
TRA-SE-116Formule officielle : Volume CEE = TK × (C/R) × Montant(flux). TK en tonnes-km, C/R ratio capacite (defaut 1).
Le calcul exact dépend de plusieurs paramètres techniques propres à votre projet (zone climatique, surface, performance équipement, etc.). Utilisez le simulateur intégré dans l'onglet Simulateur pour obtenir le volume CEE précis selon la formule officielle publiée au Journal Officiel.
⚠️ Règle d'or — Antériorité du dossier CEE : l'engagement CEE (lettre d'engagement EasyC2e ou contrat de mandat) doit être signé AVANT le devis. Toute signature antérieure invalide définitivement votre dossier auprès du PNCEE. Cette règle dite du rôle actif et incitatif (RAI) est non négociable.
🎯 Objectif
Operation standardisee TRA-SE-116 - Fret ferroviaire
Énergie concernée : Toutes energies
Montant par tonne-kilomètre (kWh cumac/t.km)
Volume CEE = TK × (C/R) × Montant(flux). TK en tonnes-km, C/R ratio capacite (defaut 1).
Références & organismes officiels