Transport • Equipement
Utilisation d'un lubrifiant moteur économiseur d'énergie sur des véhicules de transport de personnes (M2/M3) ou de marchandises (N2/N3). Le lubrifiant doit être certifié économiseur (gain Fuel Economy mesuré sur banc moteur normalisé) et utilisé en remplacement d'un lubrifiant standard.
Volume CEE = 38 700 × X (m³) × Y (% Fuel Economy)
1 an — opération récurrente, à renouveler chaque année.
TRA-EQ-113Formule officielle : Volume CEE = 38 700 × Volume X (m³) × Performance Y (%). Test Fuel Economy ACEA / API.
Le calcul exact dépend de plusieurs paramètres techniques propres à votre projet (zone climatique, surface, performance équipement, etc.). Utilisez le simulateur intégré dans l'onglet Simulateur pour obtenir le volume CEE précis selon la formule officielle publiée au Journal Officiel.
⚠️ Règle d'or — Antériorité du dossier CEE : l'engagement CEE (lettre d'engagement EasyC2e ou contrat de mandat) doit être signé AVANT le devis. Toute signature antérieure invalide définitivement votre dossier auprès du PNCEE. Cette règle dite du rôle actif et incitatif (RAI) est non négociable.
🎯 Objectif
Operation standardisee TRA-EQ-113 - Lubrifiant economiseur d'energie pour des vehicules de transport de personnes ou de marchandises
Énergie concernée : Toutes energies
Formule de calcul ADEME
Volume CEE = 38 700 × Volume X (m³) × Performance Y (%). Test Fuel Economy ACEA / API.